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パレットとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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パレットとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  AZ-オフロード
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 64
  • スズキ パレット 660 X ナビ/ワンセグ/パワースライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年-走行距離56000キローテレビーナビ

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外オーディオ 左電動スライド オートライト HID シートカバー ベンチシート オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK1147 ストラーダHDDナビ ビルトインETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ ドラレコ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 1年保証付 ナビ BBSアルミ フルエアロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 1年保証付 ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト ターボ スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド・片側電動 HID スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    7.7万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 検8年9月 関東仕入 鈑金付 ジムニーOEM

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETCスズキスポーツHIDライトフルセグナビ

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    28.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ナビ フルセグ ETC ミラーヒーター

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    36.1万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
294
27.6万円
関西
169
26.5万円
東海
140
26.6万円
北海道
52
34.5万円
九州
184
26.1万円
東北
99
31.6万円
北陸・甲信越
84
32.9万円
中国
90
28.5万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
15
43.8万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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パレットの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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パレットとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  AZ-オフロード
111.3万円177.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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