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パレットとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 801
  • スズキ パレット 660 G リミテッド 4WD スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側電動スライドドア ナビ TV CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 L R8.7法定整備付純正ラジオ両側スライドドア

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 禁煙車 両側スライド片側パワスラ バックモニター スマートキー 電格ウインカーミラー HID アルミ プッシュスタート CD  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD エンスタ・夏冬タイヤ・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 360°カメラ メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ 衝突軽減 誤発進抑制 HIDヘッドライト ヒルディセントコントロール ベンチシート 前席シートヒーター 電格ミラー キーレス 純正15SW 記録簿 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期モデル・衝突軽減ブレーキ・前席シートヒーター・車線逸脱アラート・フォグランプ・オートライト

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    74万円

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    42万円

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    61万円

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    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    139.2万円

関東
262
27.4万円
関西
163
26万円
東海
120
26.2万円
北海道
59
35.9万円
九州
163
26.6万円
東北
94
30.5万円
北陸・甲信越
80
34万円
中国
70
29.8万円
四国
60
28.5万円
地域別台数
関東
146
96.5万円
関西
77
94.5万円
東海
85
99.3万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
101.9万円
東北
87
119.9万円
北陸・甲信越
109
116万円
中国
87
101.6万円
四国
28
94.1万円

パレットの中古車を探す

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パレットとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  フレアクロスオーバー
111.3万円177.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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