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パレットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 161
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー/電動スライド/オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット SWXS 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 L CDステレオ プッシュスタート 修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート パワースライドドア 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年4月 走行5.8万 CD ナ スマートキー ETC エンドパネルニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年5月 タイミングチェーン 左右パワースライドドア HIDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 車検整備付 禁煙車 記録簿 スマートキー ケンウッドCDコンポ 純正14インチ 両側スライドドア ベンチシート フルフラットシート ABS Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 14AW 左パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/iPod バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー HID

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ ETC キーレス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ ETC ガラスルーフ キーレスキー 純正アルミキャップ

    本体価格
    17.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd 限定車 フルセグTVナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバスエクスクルーシブテーラーメイド 禁煙車 後期 レッド革シート ガラスルーフ ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド アンビエントライト シートヒーター 革巻ステ F16インチAW R17インチAW クルコン ETC タコメーター BT キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

    本体価格
    27万円

関東
285
27.6万円
関西
172
26.5万円
東海
131
27.3万円
北海道
55
35.7万円
九州
173
26.6万円
東北
101
32万円
北陸・甲信越
84
32.2万円
中国
86
28.8万円
四国
71
30万円
地域別台数
関東
50
66.1万円
関西
44
94.8万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.4万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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パレットとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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