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パレットとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  ミニキャブミーブ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 72
  • スズキ パレット SWXS 左Pスラ 社外SDナビTV バックモ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CDデッキ ETC キーフリー プッシュスタート 両側スライドドア イージークローザー ABS  ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 新品バッテリー CD 両側スライド左側電動スライドドア 下廻防錆塗装

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ローダウン 社外ナビTV 社外アルミ 左側パワースライドドア 両側スライドドア プッシュスタート キーフリー タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 1年保証 両側電動スライド メモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット Gリミテッド スマートキー CD ETC 

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 X プッシュスタート・片側パワースライドドア・電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付・テレビ・ナビ・CD・ラジオ・両側スライド片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグライト・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ユーザー買取車・片側電動スライドドア・純正14インチアルミホイール・HIDヘッドライト・キーレス・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

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    32万円

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    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定89 急速・普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット リヤアンダーミラー

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ハイルーフ 急速・普通充電 ソーラーパネル 社外ナビ Bluetooth ワンセグTV AM/FM CD・DVD 両側手動スライドドア 純正フロアマット サイドドアバイザー 保証書 取扱説明書 充電器

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み86.3 普通・急速充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    73.5万円

関東
286
27.6万円
関西
172
26.4万円
東海
131
27.3万円
北海道
55
35.7万円
九州
172
26.4万円
東北
101
32万円
北陸・甲信越
84
32.6万円
中国
86
28.8万円
四国
71
30万円
地域別台数
関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
9
67.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円

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パレットとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ミニキャブミーブ
111.3万円177.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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