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パレットと750Sを比較! - みんなの比較車種

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パレットと750Sの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  750S
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 3388万円5000万円
750Sの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 18
  • スズキ パレット 660 リミテッド SDナビ フルセグ DVD再生機能付 ETC

    本体価格
    11.6万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 禁煙 左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートエアコン 助手席アンダーBOX アイドリングストップ 電動格納サイドミラー WSRSエアバッグ ISO FIX ベンチシート

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビフルセグ ETC ミュージックサーバー 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 車検2年付きETCプッシュスタート 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックモニター 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 1年保証付 ナビ BBSアルミ フルエアロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ETC

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII HDDナビ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン ETC HIDヘッドライト 純正革巻きステアリング 15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ フルセグTV DVD再生 電動スライド

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検8年4月 走行6.7万 メモリーナビTV 純正アルミ ETC スマートキー 3ケ月保証付

    本体価格
    21.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3388万円

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    本体価格
    3398万円

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    本体価格
    4450万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    4450万円

  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750S 4.0 Performance 車両リフト スポーツエグゾースト フロントフェンダールーバー コンフォートシート サーキット未走行

    本体価格
    4300万円

関東
287
27.6万円
関西
172
26.4万円
東海
132
26.8万円
北海道
56
35.7万円
九州
175
26.4万円
東北
105
31.9万円
北陸・甲信越
88
32.4万円
中国
87
28.5万円
四国
67
30.2万円
地域別台数
関東
12
4118.7万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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パレットと750Sのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  750S
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
54~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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