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パレットとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 SW TS 12月限定/両側自動ドア/ターボ/Sキー/車検2年/保証付

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 車検整備付 禁煙車 記録簿 スマートキー ケンウッドCDコンポ 純正14インチ 両側スライドドア ベンチシート フルフラットシート ABS Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ TV ETC 両側パワースライドドア CD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 X 社外ナビ 地デジTV 前後ドライブレコーダー 左側オートスライドドア スマートキー2本 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート CVT オートエアコン 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    14.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付AM/FMラジオ・CD

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワー両側スライドドア ETC スマートキー オートライト 禁煙車 アルミタイヤ 前後ドライブレコーダー 車検 令和9年04月

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー フルセグTV 片側電動スライド

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 T 車検整備2年実施 ナビ ETC 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    25.9万円

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    79万円

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    123.2万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
288
27.6万円
関西
168
26.5万円
東海
138
26.5万円
北海道
53
34.3万円
九州
181
26.3万円
東北
102
32.5万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
89
28.7万円
四国
66
30.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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パレットとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  ヌエラ6-02
111.3万円177.2万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
54~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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