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パレットとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   光岡自動車  ロックスター
VS
4万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
986 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート バックカメラ ナビ 純正アルミホイール 片側パワースライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド スマートキー HIDヘッドライト ナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X audioスマートキー ETC

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TVナビ/電動ドア/新ドラレコ/新バッテリー TVバックカメラ付ナビ 電動スライドドア 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 アルミ付スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 新品タイヤ/社外アルミホイール/ダウンサス/フリップダウンモニター/ダウンサス/HSKマフラー/イルミネーション加工/ウインカーミラー/両側電動スライドドア/ETC/シートカバー/スマートキー/ナビ/フォグランプ

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド オーディオ 電動スライドドア スマートキー 衝突安全ボディ HIDヘッド ETC シートリフター オートライト CD 盗難防止システム プライバシーG ドアバイザー エアコン

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ・TV・ETC・両側スライド片側パワー

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    620万円

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    629万円

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    638.8万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    638万円

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    665万円

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    本体価格
    598万円

関東
265
28.6万円
関西
166
26万円
東海
119
25.8万円
北海道
55
38万円
九州
128
26.4万円
東北
67
35万円
北陸・甲信越
73
34万円
中国
62
29.4万円
四国
51
29万円
地域別台数
関東
10
633万円
関西
0
---
東海
5
614.2万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
623万円
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  ロックスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
54~64 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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