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パレットとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  シーマ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 185
  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対象車

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ パレット 660 L 検R8/2 キーレス プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK0583 クラリオンメモリーナビ CD

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD AT 4WD TB エンスタ両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側Pスライドドア・ETC・社外ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD オートライト シートヒーター

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドドア Pスタ-ト

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40万円

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    98万円

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    98.8万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ワンオーナー禁煙車記録簿付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期最終 1オナ 冷暖黒本革シート ナビETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

関東
355
29.6万円
関西
217
29.2万円
東海
188
31.5万円
北海道
66
35万円
九州
242
30.1万円
東北
129
38.3万円
北陸・甲信越
119
32万円
中国
91
31.4万円
四国
84
33.3万円
地域別台数
関東
59
135.1万円
関西
24
123万円
東海
23
131.7万円
北海道
6
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円

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パレットとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  シーマ
111.3万円177.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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