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パレットとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  フェアレディZロードスター
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 73
  • スズキ パレット 660 SW TS 検査10年2月/両側電動スライドドア/ターボ車/タイミングチェーン車両/社外アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS Bluetoothナビ TV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ 盗難防止システム ABS エアコン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド ナビ テレビ ETC スマートキー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS SDナビ DVD フルオートエアコン 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 社外ナビ デジタルTV バックモニター付きドラレコ HIDヘッドライト フォグ 純正14インチAW パワスラ 電格ミラー Aライト スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外14インチAW/Bluetooth/両側パワスラ/TV/フルフラットシート/フォグ/スマートキー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    55.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オイル交換 ナビTV

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC シートヒーター HIDヘッド スマートキー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SSDナビ フルセグTV DVD CD USB バックカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HID オートライト AAC ABS サイドバイザー 14AW

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII HID オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ルーフ開閉不可 ワンオーナー BOSEサウンド インテリキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート D/N席パワーシート/エアシート/シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    162万円

関東
246
27.7万円
関西
142
27万円
東海
117
27.9万円
北海道
53
35.6万円
九州
152
26.9万円
東北
92
33.9万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
74
29.6万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
39
201.7万円
関西
7
136.8万円
東海
8
183.8万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
4
147.3万円
北陸・甲信越
3
176.8万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円

パレットの中古車を探す

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パレットとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フェアレディZロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
54~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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