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パレットとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア 14インチアルミホイール プッシュスタート バックカメラ オートライト 地デジTV パワーウィンドウ 電動格納ミラー フロントフォグランプ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ/両側スライドドア/片側電動スライドドア/TV/スマートキー/プッシュスタート/ETC/オートマニュアルエアコン/ドリンクホルダー/運転席助手席エアバック

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア  プシュスタート

    本体価格
    5万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検整備付 純正オーディオ(バックカメラ付) 左側電動スライドドア(右側手動) オートエアコン プッシュスタート スマートキー(スペアキーあり)

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 USB DVD 両側パワースライドドア HID ETC スマートキー ターボ車 スマートキー 純正14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ユーザー買取車・片側電動スライドドア・純正14インチアルミホイール・HIDヘッドライト・キーレス・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ パレット 660 SW GS オーディオディスプレイ AUX 接続 CD ラジオ プッシュスタート スマートキー※スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット SW リミテッド パワースライドドア ETC HID フォグ オートライト 車内イルミ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行6.3万 CD バックカメラ スマートキー アルミ 片側電動スライドドア 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
268
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
166
26.4万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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パレットとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  クーペ407
111.3万円177.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
54~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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