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パレットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ロールスロイス  ファントム
VS
1.8万円131.3万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 純正エアロ・左パワースライドドア・車検(2)年付き

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD シートカバーナビTVBカメラETC両側PSD純AW

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー  パワーウィンドウ パワースライドドア HID  電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ パレット 660 T ワンオーナー/社外ナビ/フルセグ/BT/左Pスライドドア/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正14インチアルミ CD 左側Pスライド Pスタート Sキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ パレット 660 L 検査10年1月/走行65700km/ナビ/ETC/タイミングチェーン車両

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 G 新品タイヤ4本 外装磨 撥水コーティング

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 XS パワステ パワーウィンドウ オートエアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 左パワースライドドア 14インチアルミホイール フルエアロ 保証付

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    49万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    応談

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    6010万円

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    6820万円

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    本体価格
    6780万円

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    応談

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    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

関東
290
27.6万円
関西
173
26.7万円
東海
136
27.9万円
北海道
56
37.1万円
九州
173
26.3万円
東北
105
32.1万円
北陸・甲信越
87
32.9万円
中国
89
29.2万円
四国
73
29.7万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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パレットとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ロールスロイス  ファントム
111.3万円177.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
54~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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