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パレットとXC70を比較! - みんなの比較車種

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パレットとXC70の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  XC70
VS
1万円124万円
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中古車相場 39.8万円249.8万円
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1407 中古車掲載台数 32
  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS MナビTV Pスラ HID ETC BTA Pスタ フォグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ パレット 660 X 電格ミラー ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット G 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット その他 その他

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検R7年6月左パワースライドドア社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 検2年 シートヒーター Sキー ナビ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 4WD 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    25万円

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    55.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ワンオーナー ナビゲーション リアカメラ

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  • ボルボ XC70 T5 クラシック harman/kardon サンルーフ BLIS

    本体価格
    199.7万円

関東
321
29.7万円
関西
205
29.4万円
東海
164
31.1万円
北海道
78
32.4万円
九州
237
29.4万円
東北
142
35.6万円
北陸・甲信越
107
30.9万円
中国
71
32.6万円
四国
82
31.5万円
地域別台数
関東
16
109.3万円
関西
3
89.2万円
東海
6
166.1万円
北海道
3
50.6万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
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パレットとXC70のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  XC70
111.3万円177.2万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
54~64 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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