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スペーシアと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
14792 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID GS 全方位ナビ 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G サイドエアB パワーウインド ベンチシ-ト スマートキー・プッシュスタート 盗難警報装置 オートマチックハイビーム エネチャージ Wエアバッグ 横滑防止装置 エアバック AC フルフラットシート

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 車検整備付 純8インチフルセグナビ 全方位カメラ ツートンカラー HUD 両側電動スライド スマートキー2個 ドラレコ ETC フロアマット パーソナルテーブル LEDライト 前席シートヒーター 純14AW

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 ナビ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    279万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

関東
3323
136.4万円
関西
2128
136.7万円
東海
1961
138.5万円
北海道
676
156.2万円
九州
2521
134万円
東北
1470
147.7万円
北陸・甲信越
1099
130.9万円
中国
1002
134.8万円
四国
612
136.2万円
地域別台数
関東
4
281.2万円
関西
5
355.6万円
東海
4
511.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アバルト  695トリブートフェラーリ
153万円219.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14792台、695トリブートフェラーリの中古車は13台掲載しています。
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