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スペーシアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
14918 中古車掲載台数 49
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ 全方位モニター スズキコネクト通信機

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 電動スライド Pスタート アイドリングストップ スマートキー オートエアコン レベライザー CD  Rサンシェード シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/オーディオレス/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/オートエアコン/デジタルスピードメーター

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オートLED パーキングセンサー LEDライト フルフラット スマートキー 衝突安全ボディ 車線逸脱防止 低速時衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 新車保証継承渡 ナビ半キャ

    本体価格
    191.3万円

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    本体価格
    1080万円

関東
3083
132.2万円
関西
2221
137.4万円
東海
2064
133.3万円
北海道
653
147.8万円
九州
2511
131.6万円
東北
1507
141.8万円
北陸・甲信越
1107
129.9万円
中国
1084
131万円
四国
688
134.3万円
地域別台数
関東
20
631.8万円
関西
9
728.6万円
東海
7
662.3万円
北海道
1
858万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
812万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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スペーシアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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