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スペーシアとサクソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
15105 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 左側パワースライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    250万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    104万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生可 バックカメラ Bluetooth ETC フォグランプ HID 左電動スライドドア アルミ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオレス 前後軽減ブレーキ LED

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減 シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト オートエアコン ABS エアバッグ プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー シートヒーター LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ CD DVD TV ナビ Bluetooth ステリモ 電動スライドドア

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

関東
3166
131.7万円
関西
2247
138.5万円
東海
2042
134.6万円
北海道
687
143.7万円
九州
2488
130.7万円
東北
1558
139.2万円
北陸・甲信越
1164
129.3万円
中国
1058
129.9万円
四国
695
137.5万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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スペーシアとサクソのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
153万円219.3万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
657~658 排気量(cc) 1587
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15105台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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