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スペーシアとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
15365 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ GPSスピードレーダー 左右電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑制機能・キーレスエントリー・アルミホイール・盗難防止システム・オートライト

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動スライド 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    223.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 1DINオーディオ オートライト 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール スマートキー スリムサーキュレーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 車検2年 Bluetooth ナビ TV ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    応談

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    39万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス ワンオーナー車

    本体価格
    36.2万円

関東
3302
136.5万円
関西
2212
135万円
東海
1907
138.5万円
北海道
761
151.6万円
九州
2781
132.9万円
東北
1510
145.2万円
北陸・甲信越
1107
130.2万円
中国
1148
134.5万円
四国
637
134.8万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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スペーシアとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  オプティ
153万円219.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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