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スペーシアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ソニカ
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
15127 中古車掲載台数 74
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキ認定中古車 1DINCDプレーヤー(ラジオ・CD・Bluetooth・USB・AUX) 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 後席両側電動スライドドア サーキュレーター ルーフレール 取説

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ 当社試乗車アップ車両 禁煙車 ナビ購入補助あり クルコン 電動パーキングブレーキ オットマン ステアリングヒーター

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 シートヒーター サーキュレーター フォグランプ オートライト オートエアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ギアHV XZ 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ スペーシア X ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 運転席シートヒーター 両側電動SD

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 X SDナビ 禁煙車 電動スライドドア スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    39.1万円

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    79万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 検2年 関東仕入 鈑金再塗装付 キーフリー オートエアコン

    本体価格
    29万円

関東
3222
132.1万円
関西
2126
136.8万円
東海
1977
134.9万円
北海道
754
142.6万円
九州
2471
131.4万円
東北
1602
140.8万円
北陸・甲信越
1220
130.6万円
中国
1099
128.8万円
四国
656
136.1万円
地域別台数
関東
23
35.1万円
関西
19
33.9万円
東海
8
29.6万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
3
31.4万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
7
40.1万円
四国
3
24.3万円

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スペーシアとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ソニカ
153万円219.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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