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スペーシアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500C
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20万円370万円
500Cの相場表を見る
15102 中古車掲載台数 182
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ ナビ スズキコネクト DSBSII 後席両側電動スライドドア パーキングセンサー LED ハイビームアシスト サーキュレーター オットマン シートヒーター サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 ディスプレイA機能付き9インチナビ LEDヘッドライト スズキコネクト スズキセーフティサポート

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正ナビ/両側スライドア/全方位カメラ

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD 禁煙 走行0.3万キロ メーカーナビ TV 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ACC LDP HUD 両側パワスラ パドルシフト 前席シートヒーター LEDライト 試乗OK

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングストップ機能 横滑防止装置 フロントベンチシート オートハイビーム キーレス エアバック LEDライト サイドエアバッグ エアコン スマートキー パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ セーフティサポート 両側パワスラ スマートキー ヘッドアップディスプレイ オートエアコン シートヒーター ETC オートライト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    128.1万円

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    本体価格
    129万円

関東
3217
132万円
関西
2121
136.6万円
東海
1977
135万円
北海道
754
142.6万円
九州
2465
131.3万円
東北
1597
140.8万円
北陸・甲信越
1218
130.7万円
中国
1100
128.8万円
四国
653
136.3万円
地域別台数
関東
52
106.7万円
関西
46
130.9万円
東海
27
173.9万円
北海道
3
106.6万円
九州
19
167.6万円
東北
5
86.2万円
北陸・甲信越
10
115.4万円
中国
15
162.2万円
四国
5
131.1万円

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スペーシアと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500C
153万円219.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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