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スペーシアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500C
VS
215円321万円
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中古車相場 22.2万円398万円
500Cの相場表を見る
14345 中古車掲載台数 171
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 左パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オーディオレス 両側スライドドア 前後ブレーキサポート オートライト LEDヘッドランプ フットパーキングブレーキ オートエアコン マイルドハイブリッド 2スピーカー デジタルスピードメーター

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ・リアカメラ・スマートキー・両側パワスラ・ETC・ドラレコ前後・LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD アップグレードPKG 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ 下廻塗装 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ TV エンジンスターター LEDライト

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 1年保証付き アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ベンチシート フルフラット シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B Pスライドドア ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2年保証付・両側電動スライドドア・プッシュスタート・シートヒーター・オートライト・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC 両側電動スライドドア シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 9インチディスプレイオーディオ ABS ESC

    本体価格
    145.9万円

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    120万円

関東
2998
133.1万円
関西
1993
138.8万円
東海
1914
135.6万円
北海道
737
142.4万円
九州
2407
131.8万円
東北
1461
140.3万円
北陸・甲信越
1128
134万円
中国
1058
129万円
四国
649
136.5万円
地域別台数
関東
51
127.6万円
関西
45
128.7万円
東海
24
159.6万円
北海道
1
278万円
九州
17
159.6万円
東北
5
91.6万円
北陸・甲信越
12
124.8万円
中国
10
144.5万円
四国
6
136.4万円

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スペーシアと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500C
153万円219.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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