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スペーシアとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  WR-V
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
12576 中古車掲載台数 1293
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スライドドア キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS GAW純正9インチ地デジナビ全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減B

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z /登録済未使用車/

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ ギャザズ9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDヘッド 純正17アルミ

    本体価格
    223.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ハーフレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純ナビ ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    244.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ナビ装着用PKG

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 ルーフレール

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クルコン 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型DA TV バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    252.2万円

関東
2592
129.2万円
関西
1867
136万円
東海
1594
131.6万円
北海道
714
143.3万円
九州
2177
132.1万円
東北
1292
138万円
北陸・甲信越
834
128.2万円
中国
979
129.6万円
四国
527
126.2万円
地域別台数
関東
294
237.5万円
関西
331
234万円
東海
285
228.8万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.2万円
東北
69
243.7万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
38
237.4万円

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スペーシアとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  WR-V
153万円219.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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