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スペーシアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.5万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
15141 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビTV/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ9インチフルセグナビTVAPPLECARPLAY

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側スライド片側電動ドア オートエアコン オートライト プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外7インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートバックテーブル 革巻きハンドル 後席サンシェード シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ・全方位カメラ・ターボ車・後席両側電動スライドドア・キーレスプッシュスタート・Bluetooth・オートライト・アイドリングストップ搭載車・アダプティブグルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正全方位ナビ Sコネクト

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 G 車検整備付 TVナビ 禁煙 両側手動スライドドア セキュリティアラーム 電動格納式ドアミラー スマキー エアバック メモリーナビ Sエネチャージ フルフラットシート PW フルオートエアコン PS

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 スズキセーフティサポート 両側電動スライド コーナーセンサー メモリーナビ シートヒーター 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    51万円

関東
3322
135.1万円
関西
2166
133.1万円
東海
1874
137.7万円
北海道
686
149.9万円
九州
2725
135.2万円
東北
1473
144.8万円
北陸・甲信越
1120
130.4万円
中国
1158
134.6万円
四国
617
137万円
地域別台数
関東
8
60.6万円
関西
1
55.8万円
東海
4
58.7万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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スペーシアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アテンザスポーツ
153万円219.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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