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スペーシアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  アウトランダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
15468 中古車掲載台数 513
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマホ連携ナビBカメラ左パワースライド

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 リア修復 全方位 DA ドラレコ Bluetooth AppleCarPlay 両側電動 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター LEDオートライト LEDフォグ スマートキープッシュスタート ステリモ クルコン 14インチAW

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9型ナビ/全方位カメラ/両側電動スライド/

    本体価格
    205.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オナ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ ACC HUD ETC 純正ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ ハンドル&シートヒーター サーキュレーター

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 実質年率2.9/買取車/ワンオーナー/7型SDナビ/ワンセグ/Bluetooth/両側スライドドア/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/ハイビームアシスト/誤発進抑制機能/リヤパーキングセンサー/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 3年距離無制限保証 全方位モニタ純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Yamahaサウンド12スピーカー/S-AWC/ETC2.0車載器/3ゾーン独立温度エアコン/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    579万円

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    本体価格
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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 社外パナソニックナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    368万円

関東
3331
137.1万円
関西
2211
134.9万円
東海
1921
138.3万円
北海道
784
151.3万円
九州
2797
133.7万円
東北
1502
146.2万円
北陸・甲信越
1127
131.5万円
中国
1148
133.6万円
四国
647
136.3万円
地域別台数
関東
196
410.2万円
関西
80
399.9万円
東海
62
353.8万円
北海道
33
325.7万円
九州
47
374.9万円
東北
40
358万円
北陸・甲信越
34
368万円
中国
10
334.5万円
四国
11
377.4万円

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スペーシアとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  アウトランダー
153万円219.3万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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