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スペーシアとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  コルト
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
14563 中古車掲載台数 89
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア セーフティーサポート 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 車検整備付 8インチナビ 全方位モニター セーフティサポート フルセグ 両電スラ LEDヘッド オートライト フォグ プッシュスタート シートヒーター 純15インチAW サーキュレーター ETC 合皮コンビシート

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルホイールキャップ オートライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 ナビ 地デジTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ/ナビ/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドランプオートライト DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 3型 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 両側スライド Tチェーン Pスタート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動スライド 禁煙 ナビTV HID スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン エネチャージ 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    28.6万円

関東
3009
132万円
関西
2201
137.1万円
東海
1987
133.1万円
北海道
642
147.6万円
九州
2477
131.3万円
東北
1452
143.7万円
北陸・甲信越
1096
130.8万円
中国
1047
131.1万円
四国
652
135.7万円
地域別台数
関東
38
52.8万円
関西
8
70.6万円
東海
7
63.9万円
北海道
2
46.4万円
九州
10
69.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
7
47.1万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円

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スペーシアとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  コルト
153万円219.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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