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スペーシアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
15560 中古車掲載台数 223
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート ナビ

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スペーシア G 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位ナビ/スズキコネクト/パワスラ

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD スズキコネクト 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    201万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED/両側スライドドア

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー バックカメラ 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ USBケーブル ビルトインETC スマートキー2個 プッシュスタート エコアイドル

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV CD DVD USB アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 左側電動スライドドア フロアマット ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    124.9万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR・4WD・0.5t積 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ エクシードバイザー サイドドアガーニッシュ ヒューエルリッドガーニッシュ アンダーライドプロテクション ホイールアーチモール

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    576.3万円

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    579.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ベットライナー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト衝突軽便ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジ レザーシート

    本体価格
    478万円

関東
3386
135.7万円
関西
2231
133.7万円
東海
1922
138.8万円
北海道
733
150.8万円
九州
2807
134.2万円
東北
1545
145.4万円
北陸・甲信越
1131
130.4万円
中国
1166
134.8万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
70
537.5万円
関西
34
496.8万円
東海
37
468万円
北海道
24
537.4万円
九州
15
496.3万円
東北
11
522.5万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円

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スペーシアとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トライトン
153万円219.3万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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