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スペーシアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 27万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
14935 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 社外ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全周囲モニター/SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/電動スライドドア/LEDライト/ロールサンシェード/ETC/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    102.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD /衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両自動ドア 禁煙 車線逸脱 スマートキ セキュリティ フルフラット 前席シートヒーター キーフリー パワーウィンドウ パワステ LEDランプ エアコン オートハイビーム エアバッグ ESC オットマン

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X アダプティブクルーズコ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ルームクリーニング済み ナビ テレビ プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

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    95万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    63.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

関東
3056
132.1万円
関西
2213
137.6万円
東海
2052
133.6万円
北海道
656
145.8万円
九州
2540
131.3万円
東北
1508
140.9万円
北陸・甲信越
1141
130.7万円
中国
1085
130.6万円
四国
684
135.6万円
地域別台数
関東
25
54.5万円
関西
7
70.7万円
東海
9
72.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
42.6万円
四国
4
79.1万円

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スペーシアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  ミニキャブミーブ
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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