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スペーシアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
15377 中古車掲載台数 111
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付ナビゲーション 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハイビーム&オートライト LEDヘッドランプ プッシュスタートシステム

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTVシートヒーターETCスマートキープッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキ ユーティリティパッケージ 修復歴無し パドルシフト オートクルーズ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 Wパワースライド シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミホイール 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X/衝突被害軽減ブレーキ・ 

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オートライト Bluetooth スライドドア ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 後期 2トーンカラー 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア デュアルカメラブレ-キ シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー 4WD

    本体価格
    134.1万円

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    本体価格
    354.6万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW/社外サス/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/TV/DVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    68.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

関東
3317
137.2万円
関西
2188
134.4万円
東海
1897
139.1万円
北海道
773
151.1万円
九州
2777
134.2万円
東北
1506
146.1万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1153
133.5万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
40
123.4万円
関西
19
157万円
東海
10
150万円
北海道
1
58万円
九州
16
205.7万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
7
193.8万円

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スペーシアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  クラウンハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657~658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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