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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシロッコの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
215円1262.8万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円174万円
シロッコの相場表を見る
14989 中古車掲載台数 40
  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ブレーキサポート アダプティブクルーズ 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS /両側パワースライド/ターボ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 全方位カメラ付きナビゲーション

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 アイドリングストップ・左パワースライド

    本体価格
    19万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ハイブリッド4WDターボセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付9インチナビ両側オートスライドドアLEDステアリングヒーターパーキングセンサー

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車・全周囲モニター・左側パワースライドドア・ホワイトルーフ・ETC・ホワイトルーフ・Rカメラ・セ-フティサポート・

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正9インチメーカーナビ フルセグテレビ 全方位モニター 両側パワースライドドア 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ 新品タイヤ/保社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車未登録/純正全方位モニター付き9インチナビ/デュアルセンサーブレーキサポートII/ターボ車/後席両側ワンタッチパワースライドドア/サーキュレーター/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車/9インチメモリナビ/全方位モニター

    本体価格
    224.7万円

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    39万円

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    135万円

関東
3161
132万円
関西
2208
138.9万円
東海
1988
133.6万円
北海道
697
143万円
九州
2469
130.7万円
東北
1573
139.6万円
北陸・甲信越
1160
130.4万円
中国
1054
129.6万円
四国
679
138.3万円
地域別台数
関東
19
102.1万円
関西
5
103.8万円
東海
3
69.7万円
北海道
6
102.3万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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