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ハスラーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
12203 中古車掲載台数 266
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ LEDライト アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター付き純正9インチスマホ連携ナビ/Bluetooth/DTV/DVD/LEDオートライト/シートヒーター/革ステアリング/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 2WD ディスプレーオーディオ・スマートキー 禁煙車 ワンオーナー オートストップ&GO・純正アルミホイール・左右シートヒーター・DVD再生・Bluetooth・リモコンドアミラー

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 車検整備代付きナビ装備

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター9インチナビ搭載モデル

    本体価格
    182.8万円

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    80万円

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    105.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    104.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フルエアロ 本革シート 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

関東
2656
124.9万円
関西
1534
125.2万円
東海
1809
128.6万円
北海道
832
138.6万円
九州
1866
120.9万円
東北
1172
134.2万円
北陸・甲信越
939
125.2万円
中国
912
127.9万円
四国
483
124.2万円
地域別台数
関東
75
105.2万円
関西
43
115万円
東海
58
97.7万円
北海道
9
136万円
九州
27
108万円
東北
14
77.7万円
北陸・甲信越
19
108.8万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円

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ハスラーとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザ
128万円197.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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