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ハスラーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
9782 中古車掲載台数 237
  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー クルコン シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート ナビ HID

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ バックカメラ 全方位モニター

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ Pスタート ETC HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ツートン/半革/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲

    本体価格
    79.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒータ ワンオーナー DC冷蔵庫

    本体価格
    564万円

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    98万円

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    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 三方開 リアWタイヤ F5MT 850kg積み 

    本体価格
    128万円

関東
2029
124.2万円
関西
1328
132.1万円
東海
1201
125.2万円
北海道
831
139.6万円
九州
1473
121.9万円
東北
1070
136.1万円
北陸・甲信越
707
121.9万円
中国
753
128.9万円
四国
390
121.2万円
地域別台数
関東
79
239.2万円
関西
62
137.3万円
東海
23
221万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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ハスラーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴトラック
128万円197.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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