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ハスラーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴトラック
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
11296 中古車掲載台数 288
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド カラビナ 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティブレーキサポート 横滑り&車線逸脱防止 パーキングセンサー LEDオートライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター UVカットガラス フルタイム4WD タイミングチェーン 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ (衝突軽減/2023年製ヨコハマ夏タイヤ/禁煙車)(ケンウッド製SDナビ/Bカメラ/ETC)ヒーター付ハーフレザーシート/ナノイーオートAC/クルコン/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー オートエアコン CD DVD再生 地デジ シートヒーター シートアンダーボックス オートエアコン

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証付 修復歴無ETC Bカメラ シ-トH ナビTV レ-ダ-BS 衝突軽減B ESC HIDオ-トライト フォグ 禁煙車 Aストップ ステリモ オ-トエアコン スマ-トキ- 純正15インチAW ウィンカ-付電格ミラ- ベンチシ-ト フルフラット

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    270.8万円

関東
2401
126万円
関西
1386
125.8万円
東海
1616
129.4万円
北海道
816
140万円
九州
1728
120.7万円
東北
1101
135.9万円
北陸・甲信越
899
124.8万円
中国
875
128.4万円
四国
474
124.4万円
地域別台数
関東
86
237.2万円
関西
78
137.7万円
東海
44
221.4万円
北海道
6
363.8万円
九州
45
166.6万円
東北
10
257.2万円
北陸・甲信越
10
272.6万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ハスラーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴトラック
128万円197.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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