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ハスラーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円287万円
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中古車相場 178.8万円299.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
8191 中古車掲載台数 33
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD DAナビ パノラマモニタ ETC LED AW

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年保証/衝突警告/ナビTV/B&360度カメラ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルTV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付ナビ AW

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外ナビBカメハーフレザー衝突軽減LED

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減装置 RAYSホイール 社外ナビTV ETC

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 SDナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S マツダコネクトナビ ETC付き バックカメラ

    本体価格
    244万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー CD・DVD・地デジ BOSE

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    220.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 全方位カメラ i-stop

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360度モニター BSM 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ CarPlay HUD クルコン 電動P ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD Lパッケージ 6速MT 追従クルコン 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    318.7万円

関東
1707
122万円
関西
1099
131.9万円
東海
1048
124.8万円
北海道
652
133.9万円
九州
1262
122.9万円
東北
874
132.3万円
北陸・甲信越
594
123.8万円
中国
659
128.6万円
四国
296
121.4万円
地域別台数
関東
11
217.8万円
関西
3
264.3万円
東海
5
250.1万円
北海道
1
205万円
九州
9
256.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
2
309万円
中国
1
264.1万円
四国
0
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スズキ  ハスラー   マツダ  MAZDA6セダン
128万円197.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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