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ハスラーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  eKクロスEV
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
9849 中古車掲載台数 64
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 LEDライト スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター シートリフター SRSエアバック パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 LED クルーズコントロール セーフティサポート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス×2 シートヒーター プッシュボタンスタート

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ ワンセグナビ DVD再生 1年保証 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト スマートキー2個 オートエアコン フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマホ連携ナビ装着車  レーダーブレーキサポート バックアイカメラ ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー エンジンスターター 寒冷地仕様 スマートキー アイドリングストップ レーダーブレーキサポート シートヒーター グリップコントロール ヒルディセントコントロール ESP フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 寒冷地パッケージ

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    139万円

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    89.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    125万円

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    139万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    159万円

関東
2264
125.2万円
関西
1161
126.4万円
東海
1370
128.5万円
北海道
574
134.5万円
九州
1543
123.8万円
東北
967
136.3万円
北陸・甲信越
794
128万円
中国
751
129.3万円
四国
425
124万円
地域別台数
関東
10
130.5万円
関西
14
139.1万円
東海
13
135.8万円
北海道
2
146.9万円
九州
8
148.9万円
東北
6
151.8万円
北陸・甲信越
3
162万円
中国
5
132.5万円
四国
3
153.7万円

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ハスラーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  eKクロスEV
128万円197.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9849台、eKクロスEVの中古車は64台掲載しています。
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