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ハスラーとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデリカミニの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
9537 中古車掲載台数 2216
  • スズキ ハスラー 660 J ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 8インチ パナソニック ナビ   ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 修復歴無し

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートハイビーム オートライト フルセグTV Bluetooth スマートキー USB 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席 助手席) ACC LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型  全方位モニターカメ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート/SD対応ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/横滑り防止/オートライト/オートエアコン/ステアリングリモコン/HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター エアコン パワステ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    223.8万円

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    234.9万円

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    233.8万円

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    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9型ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/助手席側電動スライドドア/e-Assist/

    本体価格
    205万円

関東
2160
124.1万円
関西
1083
121.5万円
東海
1309
127万円
北海道
561
130.7万円
九州
1527
122万円
東北
933
134.6万円
北陸・甲信越
809
123.1万円
中国
769
125.7万円
四国
386
121.7万円
地域別台数
関東
400
214万円
関西
336
205.4万円
東海
308
213.9万円
北海道
214
219.3万円
九州
307
204.4万円
東北
175
212.6万円
北陸・甲信越
169
206.1万円
中国
185
209.2万円
四国
122
193.1万円

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ハスラーとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカミニ
128万円197.2万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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