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ハスラーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
9641 中古車掲載台数 83
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8インチメモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ルーフレール スズキセーフティサポート

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル バックカメラ/純正ナビ/セーフティサポート/禁煙車/前席シートヒーター/純正AW/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ 純正ナビ9型 届出済未使用車

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド アダプティブクルーズコントロール 15インチアルミホイール アイドリングストップ LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 衝突軽減  シートヒーター スマートキー クラリオンオーディオ AUX 外部入力 アイドリングストップ トラクションコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーターフォグランプ届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム スマートキー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー内装 ナビ 18純正AW

    本体価格
    69.9万円

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    62万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート・ナビ・TV・Bluetooth

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    本体価格
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  • プジョー RCZ ブラック・エディション 6MT 19AW 社外エアロ 車高調 マフラー

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    本体価格
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    本体価格
    36.5万円

関東
2156
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1329
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1554
122.7万円
東北
948
135.7万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
782
125.9万円
四国
394
121.1万円
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
16
94.9万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
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ハスラーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  RCZ
128万円197.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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