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ハスラーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとMRワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  MRワゴン
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1.1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
8210 中古車掲載台数 1065
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ETC ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター前席/電動バックドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 衝突軽減 ACC Pセンサー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 LEDライト クルコン

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    80.2万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 修復歴なし バックカメラ ETC レベライザー

    本体価格
    36.3万円

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    42.9万円

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    17.9万円

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    本体価格
    24.8万円

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    15.3万円

  • スズキ MRワゴン ウィット LS 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ・ETC・スマートキー・USB接続

    本体価格
    17.8万円

関東
1718
122.8万円
関西
1101
131.9万円
東海
1053
124.1万円
北海道
657
133.5万円
九州
1266
123.5万円
東北
870
132.2万円
北陸・甲信越
595
123.8万円
中国
654
128万円
四国
296
121.5万円
地域別台数
関東
226
31.3万円
関西
103
30.1万円
東海
120
33.2万円
北海道
59
38.6万円
九州
191
33.2万円
東北
109
40.8万円
北陸・甲信越
103
36.6万円
中国
90
33万円
四国
64
32.6万円

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ハスラーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  MRワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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