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ハスラーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとライトエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ライトエースバン
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
10554 中古車掲載台数 153
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ ナビ 雹被害 ETC

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 前方ブレーキサポート シートヒーター マイルドハイブリッド フロントフォグランプ オートライト オートエアコン シートリフター プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X /全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ※走行1400キロ&安全装備&シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G フロントグリル/フロントバンパーガード/リフトアップ/ETC/ショートアンテナ/トーヨーオープンカントリー165/80R14/社外アルミホイール/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー HV G デュアルブレーキサポート 誤発進抑制機能 キーレスプッシュスタートシステム フルオートエアコン 電動格納ミラー 運転席シートリフター チルトステアリング シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ 4WD パワーウインドー キーレス

    本体価格
    129.8万円

関東
2383
127.4万円
関西
1226
127万円
東海
1467
131.3万円
北海道
750
141.5万円
九州
1625
122.6万円
東北
1041
137.5万円
北陸・甲信越
829
128.3万円
中国
790
129.5万円
四国
443
127万円
地域別台数
関東
42
135.8万円
関西
19
133.9万円
東海
22
126.7万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
15
101.2万円
北陸・甲信越
15
144.8万円
中国
8
116.9万円
四国
3
199.8万円

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ハスラーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ライトエースバン
128万円197.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
657~658 排気量(cc) 1495
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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