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ハスラーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
9348 中古車掲載台数 125
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD/ターボ/運転席シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD CD/USBプレーヤー・エンスタ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    207.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車/ツートーン/全方位モニター

    本体価格
    224万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外ナビ シートヒーター オートライト HID

    本体価格
    132万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    186.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ Fセグナビ ベンチレーション付電動革シート

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    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プリクラ/黒革/純正ナビ/TV/BT音楽/HID

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS-JフロンティアLTD 

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ WORK19インチAW 

    本体価格
    318万円

関東
1942
124.3万円
関西
1275
132.6万円
東海
1126
125.1万円
北海道
812
139.3万円
九州
1400
122万円
東北
996
136.3万円
北陸・甲信越
690
122.2万円
中国
735
130.2万円
四国
372
121.2万円
地域別台数
関東
36
94.2万円
関西
17
105.7万円
東海
14
104.8万円
北海道
2
94万円
九州
26
191.5万円
東北
9
141万円
北陸・甲信越
3
112.2万円
中国
7
83.6万円
四国
11
247.3万円

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ハスラーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657~658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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