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ハスラーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
11345 中古車掲載台数 2375
  • スズキ ハスラー ハスラー HV G 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ キーフリー バックカメラ プッシュスタート レーダーブレーキサポート オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G イベント開 催シートヒーター ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト 15インチホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD 社外ナビ ワンセグTV DVD再生可 ETC オートHIDヘッドライト スマートキースペア付 ヒルディセントコントロール ルームクリーニング済 修復歴無し 車検9年4月までロング

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーン セーフティサポート アダプティブクルコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー オートエアコン アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ハスラー 660 J 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー 青白ツートン フルセグ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速 ナビ ブルートゥース 取説 記録簿

    本体価格
    61万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    169万円

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    139万円

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    本体価格
    170.5万円

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    165万円

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    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ360度カメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・禁煙車・Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・USB・ブラインドスポットモニター・100V電源・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HEV G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 車検整備 ディスプレイオーディオナビ Bluetooth トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー パーキングサポートブレーキ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.5万円

関東
2420
125.8万円
関西
1395
125.7万円
東海
1620
129.2万円
北海道
821
139.7万円
九州
1722
120.4万円
東北
1099
135.9万円
北陸・甲信越
909
125.2万円
中国
887
128.1万円
四国
472
124.3万円
地域別台数
関東
612
150.1万円
関西
246
156.9万円
東海
351
150.4万円
北海道
198
149.1万円
九州
249
157.1万円
東北
269
159.6万円
北陸・甲信越
195
153.3万円
中国
178
154万円
四国
77
155.7万円

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ハスラーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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