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ハスラーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
9782 中古車掲載台数 2434
  • スズキ ハスラー 660 X 7インチナビ/ETC/温シート/キセノンライト

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ハスラー Jターボ MR41S 2型 全方位カメラ 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター キーフリー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9インチナビ 全周囲カメラ 安全装置

    本体価格
    205万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 新車保証継承付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 J メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スズキセーフティーサポート バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー純正8インチナビバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車  純正9型ナビ フルセグ

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    149.3万円

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    220万円

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    156.9万円

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    本体価格
    116.2万円

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    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

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    145.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DPオーディオ OPアルミ

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    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS フルセグナビ

    本体価格
    135.3万円

関東
2029
124.2万円
関西
1328
132.1万円
東海
1201
125.2万円
北海道
831
139.6万円
九州
1473
121.9万円
東北
1070
136.1万円
北陸・甲信越
707
121.9万円
中国
753
128.9万円
四国
390
121.2万円
地域別台数
関東
547
163.1万円
関西
249
171万円
東海
415
170.3万円
北海道
263
154.9万円
九州
278
168.3万円
東北
291
168.9万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.4万円
四国
83
167.1万円

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ハスラーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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