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バレーノとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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バレーノとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  バレーノ   アウディ  A7スポーツバック
VS
39万円~113.9万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 72万円~968万円
A7スポーツバックの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 136台
  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/HIDヘッドランプ/オートライト/パドルシフト/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/カロッツェリアナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/Bカメラ

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/シート 合皮/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ ワンセグTV バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 運転席シートヒーター・純16AW

    本体価格
    98万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純ナビ・TV・Bカメ・プッシュ・ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1オ-ナ-・整備記録簿・禁煙・セットオプション装着車・本革シ-ト・レ-ダ-ブレ-キサポ-トII・ACC・SDナビ・バックモニタ-・ETC2.0・ドラレコ・パドルシフト・HIDライト&オ-トライト・取扱説明書・スイスポ足回り装着

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    73.1万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    216.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 後期 333ps ディーラー記録簿

    本体価格
    263万円

関東
6台
87.6万円
関西
1台
80.3万円
東海
3台
58.2万円
北海道
0台
---
九州
5台
78万円
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
113.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
46台
333万円
関西
18台
299.7万円
東海
28台
332.1万円
北海道
15台
266.1万円
九州
11台
294.3万円
東北
3台
370.6万円
北陸・甲信越
6台
474.4万円
中国
8台
462.8万円
四国
1台
288万円

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バレーノとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   アウディ  A7スポーツバック
141.5万円~176万円 新車時価格 812万円~1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996~1242 排気量(cc) 1968~2994
91~111 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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