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クロスビーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ボンゴトラック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 301
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位カメラ付 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CD/DVD再生・シートヒーター・スマートキー・純正AW・社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC 柿本マフラー タコメーター パドルシフト クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ.TV.ETC.ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ・クルーズコントロール・レーダークルーズ・ドライブレコーダー(前後カメラ)・社外アルミホイール・スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 試乗車UP

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

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    189.5万円

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    78万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    268万円

関東
375
172万円
関西
135
176.9万円
東海
211
174.2万円
北海道
111
190.1万円
九州
193
164.1万円
東北
169
186.7万円
北陸・甲信越
121
173.4万円
中国
79
179.9万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
87
237.5万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
363.8万円
九州
44
152.8万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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クロスビーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ボンゴトラック
176.6万円257万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1197 排気量(cc) 1496
80~99 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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