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クロスビーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとティアナの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ティアナ
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 276
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ディスプレイ 全方位 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・オートクルーズ付

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 8型ナビ 追従クルコン 全方位カメラ LED

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲 8インチナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ LED マット ACC

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    62.8万円

  • 日産 ティアナ XV XV

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XE BT音楽/インテリキー/Cソナー/純正16AW/

    本体価格
    81万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/スマキ/HID

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1年保証 後期 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    69.9万円

関東
290
173.4万円
関西
102
171万円
東海
149
171.8万円
北海道
93
186.1万円
九州
131
167.6万円
東北
102
189.6万円
北陸・甲信越
112
176.4万円
中国
52
170.4万円
四国
33
170.3万円
地域別台数
関東
111
74.6万円
関西
31
83.6万円
東海
34
69.3万円
北海道
12
49.2万円
九州
33
81.4万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
88.1万円
中国
15
79.8万円
四国
4
101.7万円

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クロスビーとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ティアナ
176.6万円237.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996 排気量(cc) 2488
99 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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