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クロスビーと5008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
1404 中古車掲載台数 115
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    151万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車両品質評価書付・全方位カメラ・純正9インチナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ビルトインETC・スズキセーフティサポート・純正AW・DVD・CD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    321万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    265万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー 3列シート 運転席助手席サイドカーテンエアバック フロントサイドバックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    149万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 限定車Red Nappa Leather (レッドナッパレザーシート サンルーフ パークアシスト フロントカメラ) 純正ナビ 社外DVDプレイヤー アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    368万円

関東
351
174万円
関西
131
180.2万円
東海
207
173.7万円
北海道
113
188.9万円
九州
203
166.5万円
東北
176
187.9万円
北陸・甲信越
116
175万円
中国
76
180.8万円
四国
31
176.6万円
地域別台数
関東
45
224.9万円
関西
19
242.4万円
東海
20
226.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250.3万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
324.7万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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クロスビーと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
176.6万円257万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
996~1197 排気量(cc) 1598~1997
80~99 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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