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ワゴンRスマイルとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  ミラジーノ
VS
74万円226万円
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中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 975
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルホイールキャップ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位カメラ 9インチナビ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 前後衝突被害軽減ブレーキ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフティサポート 前席シートヒーター ブレーキホールド クルーズコントロール コーナリングセンサー アイドリングストップ 横滑防止 衝突軽減 プッシュスタート 左リア側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキ認定中古車 純正OPメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型  4WD 全方位 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 スズキコネクト対 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 9インチナビ TV リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車/純正ナビ/スズキコネクト/全方位/車両走行安定補助システム/デュアルセンサーブレーキサポートII/車線逸脱抑制機能/両側Pスラ/ヘッドアップディスプレイ/正フロアマット/前席シートヒーター

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期グレーホワイトツートン ナビテレビ ドラレコ ETC シートカバー オートエース14インチホワイトホイール ヘッドライトバイザー

    本体価格
    26万円

関東
583
156.3万円
関西
344
156.7万円
東海
472
161.7万円
北海道
168
173.4万円
九州
386
161.5万円
東北
280
170.6万円
北陸・甲信越
239
168.3万円
中国
195
160.6万円
四国
105
160.3万円
地域別台数
関東
274
51.2万円
関西
133
48.6万円
東海
145
55.5万円
北海道
58
54.2万円
九州
116
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
55
45.3万円
中国
78
45.3万円
四国
65
39.8万円

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ワゴンRスマイルとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  ミラジーノ
129.7万円198.4万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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