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スペーシアベースとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
86.9万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 5万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
449 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム デュアルカメラブレーキサポート 右側電動スライドドア 左側スライドドア(イージークロージャ-付) LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/フルセグTV パワースライド

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート装備

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト・フォグランプ・横滑り防止装置・追突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター スライドドアクローザー 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    158万円

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    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
104
141.7万円
関西
67
139.1万円
東海
53
141.3万円
北海道
28
156.4万円
九州
71
142.5万円
東北
39
151.6万円
北陸・甲信越
36
138.9万円
中国
30
135.9万円
四国
21
141.6万円
地域別台数
関東
5
22.7万円
関西
3
25.6万円
東海
5
25.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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スペーシアベースとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミラアヴィ
139.5万円174.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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