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スペーシアベースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ソニカ
VS
82.4万円397.5万円
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中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
445 中古車掲載台数 70
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド 禁煙 Bluetooth LED クルーズコントロール ETC 前席シートヒータ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト 後席片側パワースライドドア ロールサンシェード

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 運転席側パワースライド 純正フルセグナビ レーダークルーズコントロール 荷室マルチボード ルーフレール スマートキー/プッシュスタート LEDライト コーナーセンサー サイドエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 14インチスチールホイール オートエアコン

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車UP/全方位カメラ/兵庫県限定

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF D席シートヒーター・Pスタート

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 全方位カメラ ロールサンシェード 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

関東
112
141.1万円
関西
63
142.1万円
東海
50
137.7万円
北海道
27
156.6万円
九州
59
138.3万円
東北
42
147.2万円
北陸・甲信越
39
144.5万円
中国
34
137.2万円
四国
19
142.9万円
地域別台数
関東
21
35.1万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円

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スペーシアベースとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ソニカ
139.5万円174.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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