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スペーシアベースと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フィアット  500C
VS
105.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
448 中古車掲載台数 172
  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|後席両側スライドドア|14インチスチールホイール|運転席シートヒーター|オートライトシステム|マルチボード|ロールサンシェード|

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動ドア 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 デジタルインナーミラー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート 後席片側パワースライドドア オーバーヘッドシェルフ フルオートエアコン ロールサンシェード シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減/全方位/スマートキー/片側電動/バニティミラー/障害物センサー/ステリモ/プッシュスタート/オートエアコン/シートリフトアップ/サンシェード/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 ETC LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフキャリア 電動スライド

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 片側パワスラ 電格ミラー ステリモ オートライト ACC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    58万円

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    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

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    89万円

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    189万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    211万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    69万円

関東
113
141.3万円
関西
67
142.8万円
東海
54
141.4万円
北海道
34
155.8万円
九州
66
142.7万円
東北
42
156.7万円
北陸・甲信越
33
146.6万円
中国
20
136.1万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
56
148.9万円
関西
29
142.3万円
東海
32
180.5万円
北海道
2
140.9万円
九州
22
169.5万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
156万円
四国
7
117.9万円

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スペーシアベースと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フィアット  500C
139.5万円174.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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