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スペーシアベースとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 17万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
518 中古車掲載台数 218
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車商用タイプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 検8年10月・走行4K・全方位カメラパック

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車 LEDヘッドライト 盗難警報

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B ルーフレール 車検整備付

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期ナビTVバックカメラスマキ-クルコンETC

    本体価格
    59.8万円

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    49.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・バックカメラ・純正AW・ス

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/バックC

    本体価格
    108.9万円

関東
97
143.1万円
関西
109
141.4万円
東海
67
143.3万円
北海道
17
152.7万円
九州
92
145.1万円
東北
50
153.9万円
北陸・甲信越
33
142.5万円
中国
33
145.2万円
四国
20
145.4万円
地域別台数
関東
77
64.2万円
関西
35
52.7万円
東海
17
59.5万円
北海道
8
40万円
九州
30
59.2万円
東北
28
50.9万円
北陸・甲信越
15
54.9万円
中国
5
83万円
四国
3
58.7万円

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スペーシアベースとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
139.5万円174.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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