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スペーシアベースとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  RX-8
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 29万円478万円
RX-8の相場表を見る
452 中古車掲載台数 350
  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート レーンキープ 横滑り防止

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルフラット マルチボード カスタム

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア プッシュボタンスタート  パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー オートエアコン 運転席シートヒーター パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF (純正8型ナビTV/Bカメラ/連動ドラレコ/ETC)フルセグTV Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC BT接続 CD DVD USB シートヒーター フロアマット サイドバイザー アダプティブクルコン 右自動ドア 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ LED  フォグランプ シートヒーター 車検整備付

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ACC リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 後席右側電動スライドドア オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 障害物センサー 全方位カメラ 運転/助手席シートヒーター LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側パワースライドドア 左側スライドドアクローザー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートエアコン シートヒーター プッシュスタート オートライト 全方位カメラ

    本体価格
    152.9万円

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    95万円

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  • マツダ RX-8 タイプE BOSEサウンド/黒革シート/パワーシート/パドルシフト/クルーズコントロール/純正16インチAW

    本体価格
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    本体価格
    110.4万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    190万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ RSRダウンサス PIAARACING19インチAW 6MT ドライブレコーダー ミラー型バックカメラ アドバンスカードキー 圧縮測定済み 修復歴あり

    本体価格
    139.7万円

関東
97
143.1万円
関西
71
143.1万円
東海
60
143.1万円
北海道
37
159万円
九州
70
143.4万円
東北
40
157.7万円
北陸・甲信越
33
144.2万円
中国
24
138.2万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
136
134.1万円
関西
28
143.9万円
東海
51
155.4万円
北海道
3
127.3万円
九州
35
95.5万円
東北
15
87.6万円
北陸・甲信越
10
87.6万円
中国
46
146.2万円
四国
26
80.6万円

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スペーシアベースとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  RX-8
139.5万円174.5万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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