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スペーシアベースとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 12万円538万円
Bクラスの相場表を見る
452 中古車掲載台数 511
  • スズキ スペーシアベース 660 GF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート装備

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|アルミホイール|スライドドアクローザー(後席両側)|アダプティブクルーズコントロール|チルトステアリング|運転席シートリフター|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート装着車 ナビゲーション装着車 右側電動スライドドア シートヒーター装備  ルーフレール 貨物車

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ車 スズキ純正8インチナビ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 後席左側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナー 社外ディスプレイオーディオ パワースライドドア シートヒーター DCBS LEDオートライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 右側電動スライドドア クリアランスソナー USB接続 Type-C充電 シートカバー フォグランプ LEDライト

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    468万円

関東
109
140.3万円
関西
57
139.8万円
東海
54
138.2万円
北海道
29
152.7万円
九州
80
141.4万円
東北
40
149.9万円
北陸・甲信越
23
143万円
中国
34
140万円
四国
26
142.7万円
地域別台数
関東
213
204.8万円
関西
106
186.3万円
東海
60
179.5万円
北海道
6
96.6万円
九州
59
175.7万円
東北
25
144.6万円
北陸・甲信越
18
143.7万円
中国
10
208.9万円
四国
14
152.9万円

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スペーシアベースとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  Bクラス
139.5万円174.5万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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