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スペーシアベースと180SXを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと180SXの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  180SX
VS
98万円192万円
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中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
538 中古車掲載台数 129
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD禁煙車ナビTVセーフティサポート

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車保証/片側電動スライド/LEDライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF BluetoothオーディオACC追従クルコン 1オナ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車中泊仕様 サブバッテリー装備

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社試乗車 LEDヘッドライト 盗難警報

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ エアロキット 全塗装済 5MT

    本体価格
    234万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス SR20DETターボ/5速MT/社外インタークーラー

    本体価格
    270万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミ車高調柿本マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ワンオーナー 5MT ETC 純正15インチAW

    本体価格
    379万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 5MT/ターボ/外エアクリ&AW/MOMOステ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 EVC GReddyインタークーラー

    本体価格
    356万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗装 5MT ターボ ボンネット改

    本体価格
    241万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/インタークーラー/LSD/R32ブレーキ

    本体価格
    299万円

関東
110
142.2万円
関西
116
141.7万円
東海
67
143.4万円
北海道
19
155.4万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.3万円
中国
35
144.1万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
43
293.2万円
関西
10
315.6万円
東海
24
390.5万円
北海道
2
273万円
九州
18
343.5万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
9
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円

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スペーシアベースと180SXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  180SX
139.5万円174.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は538台、180SXの中古車は129台掲載しています。
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