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スペーシアベースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  グランドハイエース
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
536 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動ドア 全周囲カメラ 保証3年

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右電動スライドドア ESP

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF /電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラP装着車/新車保証継承

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

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    63.1万円

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    98万円

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    179.9万円

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    79.8万円

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    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

関東
104
142.2万円
関西
115
141.8万円
東海
71
143万円
北海道
18
154.6万円
九州
92
145.7万円
東北
49
153.9万円
北陸・甲信越
28
141.7万円
中国
38
144.7万円
四国
21
144.4万円
地域別台数
関東
13
164.9万円
関西
8
96.1万円
東海
7
103.2万円
北海道
3
111.9万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
3
221.9万円
四国
5
156.5万円

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スペーシアベースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  グランドハイエース
139.5万円174.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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