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フロンクスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ダイハツ  ネイキッド
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
431 中古車掲載台数 149
  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー 全方位モニター フルオートエアコン 電格ミラー ナビ シートヒーター オートライト

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付9インチナビ アルミホイール 運転席助手席シートヒーター シートリフター  スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スズキコネクト

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 2トーンカラー 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチAW 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート 全方位モニター付メモリーナビ 運転席・助手席シートヒーター キーレスプッシュスタート ブラインドスポットモニター 純正16インチAW ワイヤレス充電 本革巻ステアリング パドルシフト

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/純正9インチスマホ連携メモリーナビゲーション/スズキコネクト/電動パーキング/ワイヤレス充電器/スズキセーフティサポート/メーカー保証継承

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位M付9インチナビ付

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    242万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマトキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    259.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    227.6万円

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

関東
100
252.7万円
関西
55
246.4万円
東海
72
247.2万円
北海道
28
274.8万円
九州
64
254.6万円
東北
33
260万円
北陸・甲信越
28
260.4万円
中国
40
244.5万円
四国
11
252.1万円
地域別台数
関東
43
36.5万円
関西
22
46.3万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
7
42.4万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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フロンクスとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  ネイキッド
254.1万円273.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1460 排気量(cc) 659
99~101 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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